「ガラスコーティング」と言うあいまいなフレーズで詐欺まがいのコーティングが堂々とまかり通った時代もようやく終の時が来たようです。
「無機ガラスのコーティング」でなければ「ガラスコーティングでは無い」などと謳ったシラザン系ガラスコーティングには施工直後の硬化不足から耐候性・耐水性が弱いと言う欠点が多々有り、雨染みや水垢固着の原因になっています。
これらの欠陥を隠すためかどうかは定かではありませんが、ある時期から施工後のガラスコーティングの上に、全く別のコーティング剤を含む「保護剤？」を上塗りする方法をとる施工店が増えてきました。
硬軟二重コート「GKコート」と一見似ていますが目的がまったく違い、単に一時的にガラスコーティングを保護する物がほとんどです。
更に「メンテナンス剤」と称してこの保護剤と似た物を数ヶ月毎にユーザーに使わせて如何にも施工したコーティングが効いているかの様に錯覚させている物も有ります。
コーティング性能は最後に塗ったコーティング剤の性能がそのまま出ます。
それ故にトップコートになる最終被膜の性能が長期間持続する事が望ましいコーティングの証となります。一時的に保護するメンテナンス剤を継続して使用させると言う事はそのメンテナンス剤によってコーティングされているに他ならないのです。
この様なメンテナンス剤の使用は、「施工証明書」等に書かれたブランド名とは全く違うコーティングが施されているのと同じ事になります。
この様な詐欺まがいのコーティングが何時までも許される筈がありません。
最近やっと無期ガラスでは自動車塗装を守れない事を認め、同じシロキサンを骨格とするポリシロキサン（シリコーン）樹脂をベースにしたコーティング剤に移行するコーティングが多くなってきました。
「プラスチックガラスポリマータンタル」（以下「タンタル」と表記）は６年前から実用化したシリコーンベースのコーティング剤です。
この6年の間に改良を重ね「タンタル」のフッ素化に成功しました。
「タンタル」のフッ素化によりガラス構造（SIO2）と汚れに強いフッ素樹脂の絶妙な配合で汚れの固着を極限まで抑える事が可能なコーティングを実現しています。